Contenuto
- TL; DR (Too Long; Didnt Read)
- Qual è il principio del motore?
- Come funziona un motore a corrente alternata?
- Quanti tipi di motori ci sono?
- Qualsiasi motore CA può essere a velocità variabile?
Alla fine del XIX secolo, Nikola Tesla inventò motori a corrente alternata o motori a corrente alternata. I motori a corrente alternata sono diversi dai motori a corrente continua o continua nel loro uso di corrente alternata, che cambia direzione. I motori a corrente alternata trasformano l'energia elettrica in energia meccanica. I motori a corrente alternata sono ancora ampiamente utilizzati nella vita moderna e potresti trovarli in elettrodomestici e gadget a casa tua.
TL; DR (Too Long; Didnt Read)
I motori a corrente alternata o AC sono stati inventati da Nikola Tesla nel 19 ° secolo. La teoria dei motori a corrente alternata prevede l'uso di elettromagneti con correnti per creare forza, e quindi movimento.
Qual è il principio del motore?
Il principio più semplice del motore è usare gli elettromagneti con le correnti per creare forza per muovere qualcosa - in altre parole, per convertire l'energia elettrica in energia meccanica rotazionale. I motori sono installati con elettromagneti in anelli annidati con le polarità dei magneti che si alternano da nord a sud negli anelli. I magneti del rotore si muovono mentre i magneti dello statore no. La polarità nord-sud di questi elettromagneti deve invertire costantemente.
Come funziona un motore a corrente alternata?
Prima delle invenzioni di Tesla, i motori a corrente continua erano il tipo di motore presiedente. Un motore a corrente alternata funziona applicando corrente alternata agli avvolgimenti dello statore, che producono un campo magnetico rotante. Poiché il campo magnetico ruota in questo modo, un motore a corrente alternata non necessita di alimentazione o ausilio meccanico da applicare al rotore. Il rotore ruoterà attraverso il campo magnetico e creerà una coppia sull'albero motore del motore. La velocità di rotazione varia in base al numero di poli magnetici in uno statore. Questa velocità è chiamata velocità sincrona. I motori a induzione CA, tuttavia, funzionano con un ritardo o slittamento per consentire il flusso della corrente del rotore.
Motori AC diversi avranno un numero diverso di poli e quindi velocità variabili rispetto a quelli degli altri. La velocità di un motore a corrente alternata, tuttavia, non è variabile in sé, ma piuttosto costante. Questo è in contrasto con molti motori DC. I motori a corrente alternata non richiedono le spazzole (contatti di potenza) o i commutatori necessari per i motori a corrente continua.
Le invenzioni di Tesla hanno cambiato notevolmente il panorama dei motori, consentendo dispositivi più efficienti e affidabili. Questi motori a corrente alternata hanno rivoluzionato le industrie e spianato la strada per l'uso in molti apparecchi utilizzati nel 21 ° secolo, come macinacaffè, ventilatori per doccia, condizionatori d'aria e frigoriferi.
Quanti tipi di motori ci sono?
Esistono diversi tipi di motori a corrente alternata che funzionano secondo lo stesso principio di base. Molti di questi motori sono una variazione dei motori a corrente alternata a induzione, sebbene il più recente motore a corrente continua a magneti permanenti, o PMAC, funzioni in modo leggermente diverso.
Il motore a corrente alternata più comune è il motore a induzione trifase altamente versatile. Questo motore polifase funziona con un ritardo piuttosto che alla velocità sincrona. Questa differenza di velocità si chiama slittamento del motore. Le correnti indotte che fluiscono nel rotore causano questo slittamento, che assorbe corrente elevata all'inizio. A causa dello slittamento, questi motori sono considerati asincroni. I motori asincroni trifase vantano alta potenza ed efficienza, con elevata coppia di spunto. Tali motori hanno spesso bisogno di una forza di avviamento meccanica per mettere in moto il rotore. I motori asincroni trifase sono potenti motori comunemente utilizzati nei dispositivi industriali.
I motori a gabbia di scoiattolo sono un tipo di motore a corrente alternata in cui le barre conduttrici di alluminio o rame sul rotore si trovano parallelamente all'albero. Le dimensioni e la forma delle barre conduttive influiscono sulla coppia e sulla velocità. Il nome deriva dalla somiglianza del dispositivo con una gabbia.
Un motore a induzione con rotore avvolto è un tipo di motore a corrente alternata composto da un rotore con avvolgimenti anziché con barre. I motori a induzione a rotore avvolto richiedono una coppia di spunto elevata. La resistenza esterna al rotore influisce sulla velocità della coppia.
Il motore asincrono monofase è una sorta di motore a corrente alternata realizzato con un avvolgimento di avviamento aggiunto ad angolo retto rispetto all'avvolgimento dello statore principale. I motori universali sono motori monofase e possono funzionare sia in corrente alternata che continua. L'aspirapolvere della tua casa probabilmente contiene un motore universale.
I motori a condensatore sono un tipo di motore a corrente alternata che comporta l'aggiunta di capacità per creare uno sfasamento tra gli avvolgimenti. Sono convenienti per macchine che richiedono una coppia di spunto elevata, come i compressori.
I motori a condensatore sono un tipo di motore CA monofase che equilibra una buona coppia di avviamento e funzionamento. Questi motori utilizzano condensatori collegati con avvolgimenti di avviamento ausiliari. Troverete motori a condensatore in alcuni ventilatori del forno. I motori di avviamento del condensatore utilizzano un condensatore con avvolgimento di avviamento che può creare la massima coppia di avviamento. Entrambi questi tipi di motori richiedono due condensatori oltre a un interruttore, quindi le loro parti aumentano il prezzo di tali motori. Se l'interruttore viene rimosso, il motore del condensatore diviso permanente risultante funziona a un costo inferiore ma utilizza anche una coppia di avviamento inferiore. Questi tipi di motori a corrente alternata, sebbene più costosi da utilizzare, funzionano bene per esigenze di coppia elevata come compressori d'aria e pompe per vuoto.
I motori a fase divisa sono un tipo di motore a corrente alternata che utilizza un avvolgimento iniziale di piccolo calibro e una resistenza diversa ai rapporti di reattanza. Ciò produce una differenza di fase tramite conduttori stretti. I motori a fase divisa offrono una coppia di avviamento inferiore rispetto ad altri motori a condensatore e una corrente di avviamento elevata. Pertanto, i motori a fase divisa vengono generalmente utilizzati in piccoli ventilatori, piccole smerigliatrici o utensili elettrici. La potenza dei motori a fase divisa può raggiungere fino a 1/3 CV.
I motori a palo protetto sono un tipo di motore a induzione monofase a basso costo con un avvolgimento. I motori a palo ombreggiato si basano sul flusso magnetico tra parti non ombreggiate e ombreggiate di una bobina di schermatura in rame. Questi sono utilizzati al meglio come motori piccoli e monouso che non richiedono un lungo periodo di funzionamento o una coppia elevata.
I motori sincroni sono così chiamati perché i poli magnetici che generano fanno girare il rotore a velocità sincrona. Il numero di coppie di poli determina la velocità di un motore sincrono. I sottotipi di motori sincroni includono motori sincroni trifase e singoli.
I motori a isteresi sono cilindri in acciaio che non presentano avvolgimenti o denti. Questi motori hanno una coppia costante e funzionano senza intoppi, quindi sono spesso utilizzati negli orologi.
La maggior parte dei motori a corrente alternata usa elettromagneti perché non si indeboliscono, a differenza dei magneti permanenti. Tuttavia, le nuove tecnologie hanno reso possibili motori a corrente alternata a magneti permanenti e persino preferibili in determinate circostanze. I motori AC a magneti permanenti o PMAC vengono utilizzati in applicazioni che richiedono una coppia e una velocità precise. Questi sono motori affidabili e popolari usati oggi. I magneti sono montati su un rotore, sia sulla sua superficie che nelle sue laminazioni. I magneti utilizzati nei PMAC sono realizzati con elementi di terre rare. Producono più flusso rispetto ai magneti a induzione. I PMAC sono macchine sincrone che funzionano ad alta efficienza e funzionano indipendentemente dal fatto che le esigenze di coppia siano variabili o costanti. I PMAC funzionano a temperature più fredde rispetto ad altri motori CA. Ciò aiuta a ridurre l'usura delle parti del motore. A causa della loro alta efficienza, i PMAC consumano meno energia. I costi iniziali più elevati sono in definitiva compensati dal funzionamento a lungo termine di questo motore efficiente.
Qualsiasi motore CA può essere a velocità variabile?
Una delle attrazioni dei motori DC è il fatto che la loro velocità può essere variata. I motori a corrente alternata, tuttavia, non tendono a funzionare a velocità variabile. Corrono a una velocità costante indipendentemente dal loro carico. Questo è utile per mantenere una velocità precisa. Tuttavia, alcune applicazioni garantiscono una velocità variabile. I tentativi di modificare la velocità dei motori a corrente alternata potrebbero causare danni o surriscaldamento. Esistono, tuttavia, modi per aggirare questi problemi e realizzare un motore a corrente alternata a velocità variabile. Esistono soluzioni meccaniche per modificare la velocità dei motori AC. Questo può essere fatto tramite pulegge in alcuni dispositivi, ad esempio con un tornio. Un'altra soluzione meccanica è quella di utilizzare un albero di trasmissione.
Molte delle macchine odierne funzionano ancora sulla base dei principi del motore a induzione CA originale di Nikola Tesla. Questi motori hanno resistito alla prova del tempo grazie alla loro adattabilità e durata. Gli ingegneri cercano di rendere i motori più efficienti, con minore usura e generazione di calore, con costi inferiori e un minore impatto ambientale.