Come determinare la frequenza della molla d'urto

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 10 Maggio 2024
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Come determinare la frequenza della molla d'urto - Scienza
Come determinare la frequenza della molla d'urto - Scienza

Pensa al peso della molla antiurto come alla differenza che avvertirà il tuo piede se un mattone è in punta di piedi rispetto a far cadere un mattone in punta di piedi. Uno è energia dinamica mentre l'altro è un'energia statica o un carico morto. Quando un carico è dinamico, esercita una forza molto maggiore rispetto a quando è a riposo. E = mc ^ 2 è il modo in cui l'abbiamo imparato tutti dall'ottavo grado. La materia è energia e l'energia è materia e sono intercambiabili. Per determinare il peso della molla ammortizzata, misurare l'energia o il peso dinamico esercitato su una molla a spirale. Stai misurando la velocità con cui una molla elicoidale viene compressa dall'energia dinamica esercitata su di essa. Avrai bisogno di tre misurazioni.

    Misurare il diametro del filo che forma la molla. Per la maggior parte degli usi non industriali di solito ha un diametro esterno di circa mezzo pollice o meno. Smonta una penna a scatto e togli la molla dal tubo dell'inchiostro e misurala o misura le bobine sulla tua mountain bike. In entrambi i casi - in effetti tutti i casi - la formula per determinare la velocità della molla rimane la stessa. Solo i numeri e il tasso di shock shock cambiano.

    Determinare il diametro della bobina. Puoi farlo misurando o aritmeticamente. Il diametro della bobina è la misura dal centro di una bobina al centro della bobina opposta. Se si conosce il diametro esterno e il diametro del filo, la formula per determinare il diametro della bobina sarebbe: Il diametro della bobina è uguale al diametro esterno della bobina meno il diametro del filo. Questo ti dirà dal centro al centro della misura centrale della bobina o del diametro della bobina. Puoi sempre misurare per essere sicuro.

    Contare il numero di bobine in primavera, escluse le bobine superiore e inferiore. Quelle bobine di compressione arent. Sono considerati bobine di sedili o di base. Sono le bobine in mezzo che sono compresse da un peso dinamico (shock) o morto.

    Immettere le cifre appropriate nel Calcolatore della frequenza di ammortizzazione incluso nei riferimenti seguenti e premere il pulsante Calcola. Ti fornirà il tasso di shock primavera. Fondamentalmente, il numero indica il numero di libbre per pollice di molla che la molla può sopportare prima che non abbia più alcuna capacità di compressione. È, a tutti gli effetti, schiacciato o, se non piatto, non ha più “dare” ad esso. Non c'è più primavera per la primavera.