Contenuto
- Azione dell'interruttore centrifugo
- Motore a corrente alternata
- Forza centrifuga e molla
- Pesi calibrati
Un interruttore centrifugo risolve un problema inerente ai motori elettrici in corrente alternata monofase: da soli non sviluppano una coppia sufficiente per iniziare a girare da un punto morto. L'interruttore centrifugo attiva un circuito, fornendo la spinta necessaria per avviare il motore. Quando il motore raggiunge la velocità operativa, l'interruttore disattiva il circuito di sovralimentazione e il motore funziona normalmente.
Azione dell'interruttore centrifugo
Un motore a corrente alternata monofase ha un interruttore centrifugo nella sua scatola, fissato all'albero del motore. L'interruttore è chiuso quando il motore è spento e immobile. Quando si accende il motore, l'interruttore conduce l'elettricità a un condensatore e un avvolgimento extra della bobina nel motore, aumentando la sua coppia di avviamento. All'aumentare dei giri del motore al minuto, l'interruttore si apre, poiché il motore non ha più bisogno del boost.
Motore a corrente alternata
Le operazioni industriali utilizzano una forma di elettricità CA generata dall'utilità in tre fasi complementari. Le famiglie, d'altra parte, ricevono solo energia elettrica monofase o bifase. I motori elettrici trifase hanno un'alta efficienza e una forte coppia di spunto, ma non funzionano con l'alimentazione domestica monofase. Nel processo di avviamento, un motore di un apparecchio monofase è troppo debole per superare l'attrito e l'inerzia. Il condensatore e la bobina aumentano la coppia del motore e lo avviano, ma diventano una perdita di potenza una volta che il motore è a regime. L'interruttore disconnette il circuito boost quando il motore raggiunge la sua velocità operativa, consentendo al motore di funzionare in modo efficiente.
Forza centrifuga e molla
L'interruttore centrifugo è normalmente chiuso e conduce elettricità. Quando il motore raggiunge una certa velocità, un meccanismo nell'interruttore risponde alla forza centrifuga, tirando contro di essa. Questo apre l'interruttore e interrompe il collegamento elettrico. Quando il motore si ferma, una molla tira nuovamente il meccanismo dell'interruttore.
Pesi calibrati
Una serie di pesi calibrati sull'interruttore centrifugo determina la velocità di apertura dell'interruttore. Una massa maggiore tira con più forza contro la molla, aprendo l'interruttore a giri inferiori al minuto. Una massa più piccola richiede che il motore giri più velocemente affinché la forza centrifuga possa contrastare la molla. A seconda della massa, i pesi aprono l'interruttore tra 500 e 10.000 giri al minuto.